Девятое поколение VW Passat впечатляет своими инновациями, простором и комфортом

Лучше иметь, чем нуждаться. Возможно, именно такой подход к разработке преследовали создатели девятого поколения VW Passat. Несмотря на то, что VW Passat B9 всё ещё базируется на платформе MQB, он получил улучшенную подструктуру «evo». Это обновление не только подтверждает зрелость модели, но и улучшает её. Производство нового Пассата, вероятно, будет проходить в Вольфсбурге или Братиславе, где также выпускают Skoda Superb. Важно отметить, что Passat B9 пока доступен только в кузове универсал, а седаны не планируются.

Дизайн и экстерьер нового Пассат Б9

Кузов Passat B9 представляет собой сдержанный дизайн с крупной решёткой радиатора и выразительной линией окон, пересекающей ручки дверей. Диаметр колёс достигает 19 дюймов — это уже характерно и для Passat. Автомобиль выглядит величественно, элегантно и в то же время практично. Новое поколение Passat стало длиннее на 14 сантиметров, и его размеры приближаются к представителям бизнес-класса, таким как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класс и Audi A6. При длине около 4,92 метра Passat поражает своими техническими характеристиками. Колесная база увеличена на 5 сантиметров до 2,84 метра, а ширина увеличена на 2 сантиметра, что общей длиной около 1,85 метра. Высота осталась прежней, за исключением незначительного прироста в 1 мм. Увеличение размеров сделано с умом: багажник VW Passat B9 вмещает до 690 литров, что на 40 литров больше, чем у предыдущей модели, а при сложенных задних сиденьях вместительность достигает 1920 литров.

Дизайн кузова также продуман инженерами до мельчайших деталей. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления Passat заметно улучшился благодаря активным воздушным шторкам в переднем бампере, новым наружным зеркалам, заднему спойлеру и обтекаемой форме задней части, что снизило его значение с 0,3 до 0,25.

Салон и оборудование

Салон Passat B9 поражает современными технологиями. Здесь вы найдете цифровую приборную панель размером 10,25 дюйма и центральный дисплей диагональю 12,9 дюйма (доступен также вариант с 15-дюймовым дисплеем). На центральном дисплее отображается информация системы MIB 4, предназначенной для автомобилей на платформе MQB. Технология App-Connect позволяет подключать устройства Apple и Android, а верхняя часть экрана содержит настраиваемую панель с кнопками быстрого доступа, а нижняя часть — панель управления климатом. Место для настраиваемого главного экрана также оставлено, включая нового помощника «IDA». Сенсорные ползунки для регулировки температуры и громкости расположены у основания экрана.

Центральная консоль оформлена лаконично и функционально. Здесь находятся кнопка запуска, стояночный тормоз и ящики для напитков. Селектор выбора передач перемещен на рулевую колонку (привет американскому рынку), а органы управления стеклоочистителями теперь находятся на рычаге указателей поворота. Поначалу это может быть несколько непривычно, но есть авторежим с датчиком дождя, который отлично справляется с работой.

В плане эргономики Passat B9 не имеет недостатков. Сиденья, включая базовые, оснащены функцией массажа. Простые сиденья имеют три воздушные камеры, а сиденья ergoActive Plus дополняются десятью камерами для точечного массажа. Возможен также заказ с автоматическим климат-контролем для сидений.

Салон предоставляет достаточно места как спереди, так и сзади, что позволяет комфортно разместить двух высоких пассажиров даже с запасом роста. Увеличение колесной базы на 5 сантиметров явно ощущается, обеспечивая больше места для ног между передними и задними сиденьями. Панели задних дверей также обтянуты мягкими материалами, а сами сиденья в новом Passat заслуживают отдельной похвалы — они просто великолепны.

Двигатели и технические характеристики

В арсенале Passat B9 имеются две новые гибридные версии с мощностью 204 и 272 л.с., что делает этот автомобиль отличной альтернативой электромобилю. Обе версии оснащены хорошо известным двигателем 1.5 TSI, развивающим 150 или 177 л.с. Оба гибрида оснащены аккумуляторами на 19,7 кВт/ч, поддерживающими зарядку постоянным током (50 кВт) и трехфазную зарядку переменным током (11 кВт), что обеспечивает запас хода в 100 километров, подходящий для ежедневного использования. В сочетании с 45-литровым бензобаком, гибридные версии могут проехать до 1000 километров.

Также будут доступны дизельные двигатели, включая два меньших (122 и 150 л.с.), обеспечивающих запас хода до 1400 километров, и топовый дизель с мощностью 193 л.с. с полным приводом. Для любителей бензиновых двигателей предусмотрены варианты с мягким гибридом 1.5 eTSI (150 л.с.) и 2.0 TSI мощностью 265 л.с. с полным приводом.

Цены и дата начала продаж нового VW Passat B9

VW Passat B9 появится в продаже в первой половине 2024 года. Начальная цена Passat B9 составляет 39 995 евро. Это может показаться увеличением, но оно оправдано. Уже в базовой комплектации «Пассата» предлагается премиум-пакет, включающий в себя автоматический кондиционер, адаптивный круиз-контроль ACC, передние и задние парковочные сенсоры, камеру заднего вида, ассистент смены полосы движения и ассистент распознавания дорожных знаков. Новое поколение Passat предлагает больше пространства, новые технологии, богатое оборудование и уровень комфорта, оправдывая умеренное повышение цены. Этот Passat — прекрасная альтернатива внедорожникам!